Manta archivos - LA FUENTE: Periodismo de Investigación

Las instituciones públicas que más dinero han pagado a empresas vinculadas al crimen organizado son los GAD de Manta y de Durán. De acuerdo a una investigación de Connectas, solo entre ambos Municipios se ha entregado $ 6'952.777 en contratos de este tipo. Esto es más de la mitad de todo lo entregado en los contratos identificados.

El gerente de Terminal Portuario de Manta (TPM) Samuel Franco junto al abogado Roberto Barriga dialogaron vía telemática con Periodismo de Investigación sobre el proceso de delegación del puerto, las observaciones de Contraloría, las inversiones y las presiones de grupos sociales contrarios al operador privado.

El 16 de diciembre del 2016 el gobierno de Rafael Correa concretó el último de los contratos lesivos para el país. Fue la delegación del puerto de Manta a manos de la empresa chilena Agencias Universales S.A., Agunsa, por un periodo de 40 años. Desde que esa empresa atracó en Manta recibe millonarias ganancias sin realizar mayores inversiones; de hecho por contrato no está obligada de aumentar el número contenedores a movilizar en la terminal portuaria y eso provocará el aislamiento de la provincia con el resto del mundo. Contraloría General del Estado entregó un informe que enumeró decenas de irregularidades en la delegación del puerto a privados.

Manta perdió su principal casa de salud en plena pandemia de Covid19 y está lejos de prestar servicios en los próximos meses. Una serie de errores han llevado al Hospital Rafael Rodríguez Zambrano operar en condiciones de marginalidad. La reconstrucción de las viejas estructura debió terminar en enero, pero hoy la atención se brinda en cubículos mal diseñados y sin servicios básicos. Otra obra de corrupción e ineficiencia del gobierno de todos.

El 16 de marzo de 2017, el Municipio de Manta adjudicó a Telconet S.A. el contrato de concesión por 10 años, para el servicio de gestión y control del tránsito, y áreas de parqueo tarifado, a través de dispositivos electrónicos. El objetivo era la implementación, el mantenimiento y operación de un sistema de registro, detención, notificación y sanción de infracciones de tránsito.

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